생산유발효과

2013년까지 15조 4,000억

신규고용

168,000명

2006년3선석

3조원 생산유발효과, 32,000명 신규고용 창출, 22만평규모 90만TEU처리

2013년30선석

1) 배후부지 93만평 물류시설에 연간 804만 TEU처리
2) 연간 7,400억 수입
3) 3조 5천억의 생산유발효과
4) 수심16-18m유지, 컨테이너 1만개 초대형 , 선박30척동  시 접안

내년 1월 부분 개항할 예정인 부산신항 일대에 국내에서는 처음으로 교차로 형태의 선회항로와 중앙선을 도입한 새 항로가 설치된다.

부산해양수산청은 22일 부산신항 개장에 대비해 선박이 안전하게 입·출항할 수 있는 바닷길인 항로 개설(안)을 확정,관련 기관과 업계를 대상으로 의견수렴 작업에 들어갔다.

이번에 확정된 항로(안)는 가덕도 서쪽과 거제도 저도 사이 해역에 남북 방향으로 길이 11㎞,너비 2㎞ 크기로 개설된다.

부산해양청은 안개가 많이 끼는 낙동강 하류의 기후 특성을 고려,선박 충돌사고를 방지하기 위해 항로에 육상의 도로 개념을 도입해 중앙선을 설정하고 입·출항 선박이 각각 우측 방향으로 진행토록 조치했다.

특히 항로 입구인 가덕도 남단과 거제도 사이 해역의 신항 입구에는 동·남·서쪽 등 3개 방향의 진출·입 통항로를 설치하고,국내 최초로 육상도로의 교차로와 같은 기능을 하는 선회항로를 마련했다.

부산해양청은 의견수렴에 이어 관련법 개정과 항로를 나타내는 교통신호표지를 설치한 뒤 오는 9월 법정 항로로 지정해 운영에 들어가는 한편 국내 최로로 국제해사기구(IMO)에 국제지정항로로 지정해줄 것을 신청키로 했다. -2005.3.22-